| Linux汽车峰会 将在Chinzan-so2014年7月1 - 2日东京会议中心举行。 汽车领域的个人系统工程师,Linux专家、研发经理、业务主管、开源许可和合法专家和社区开发人员都将收到事件议程。 Linux汽车峰会是一个学习从不同行业对待关于这个行业的机会。
时间表星期二,7月1日 | | 8:30 | 登记和欧式早餐 | | 9:30am | 主题: Linux 在汽车——从开源产品——马克匠欀愀爀瀀渀攀猀猀系统工程主管,英特尔;Tsuguo Nobe,首席高级服务师和导演,英特尔 | | )上午 | 主题:汽车级Linux -汽车软件开发提高酒吧马特·琼斯,资深技术专家,捷豹路虎 | | 上午10:30 | Break | | 上午11点 | 新图形子系统:韦斯顿IVI-shell准备产品——彦Tanibata,先进的信息技术驱动Linux文件系统分析新系统——Mitsuharu Ito移植Tizen-IVI 3.0基于ARM的SoC平台- Damiam Hobson-Garcia,伊格尔有限公司 | | 旧咖啡 | 过去、现在和未来的WebKit /眨眼,西尔维亚赵Igalia Linux和汽车安全实验室,内森·威利斯,LWN.net W3C车辆规范——Kevron Rees,英特尔 | | 下午一点钟 | 午餐 | | 2点半 | 自由创新——肖恩·考夫兰,开源发明网络基于位置的应用程序的开放源码,汽车新软件栈- Philippe Colliot标致雪铁龙建筑性能HTML5应用程序之上的关于api——Aki沙里宁Reaktor日本KK | | 三点半 | 开放和安全——异性相吸吗? ——卡尔·海默伯特立一个开源汽车新软件栈——耶利米福斯特Pelagicore AB Xen Alex Agizim -汽车Hypervisor GlobalLogic Inc . | | 三、 | 打破 | | 4:45pm | 主题:创新链——Chiseki佐川公司副总裁,富士通有限 | | 5:15pm | 打开汽车-分裂回家面板GENIVI AGL Linux基金会;由罗杰Lanctot高级分析师、战略分析 | | 5:45pm | 接待 | 星期三,7月2日 | | 8:30 | 大陆式早餐 | | 9:30am | 主题:汽车OEM的愿望——健壮但灵活的新平台——Toshiro Muramatsu表示,导演,日产车辆信息技术部门 | | )上午 | 主题:一个新时代——开放式创新在汽车与Linux和开源社区生态系统——Masashige Mizuyama,汽车信息娱乐系统的首席技术官,松下 | | 上午10:30 | 打破 | | 上午11点 | 问题和解决方案应用窗口系统信息娱乐单位发展——Takamasa冈本松下汽车级Linux构建服务——Jan-Simon穆勒,Linux基金会Winthorpe -让您的应用程序…听和说话Jaska Uimonen,英特尔 | | 旧咖啡 | 人工智能在汽车吗? 为什么当——来自Arnaud·杜普伊斯、Genymobile西海岸创新中心——皮特波波夫,捷豹路虎免费-内森·威利斯,LWN.net吗 | | 下午一点钟 | 午餐 | | 下午2点 | 相机架构从失败到成功——Sujal Shah交响乐Teleca Tizen 3可以提供什么新Dominig ar Foll,英特尔 | | 下午三点 | 司机工作负载管理基于GENIVI司机工作量评估——Yusuke中村,日本电装公司协调策略管理GENIVI墨菲,榴弹炮和Tizen 20 - Janos Kovacs,英特尔LTSI内核,我们如何可以帮助汽车工业。 宗像Tsugikazu柴田先生,NEC,众所周知,瑞萨电子产品 | | 4:15pm | Modello,不仅仅是一个漂亮的图片——Geoffroy·范·卡特森、英特尔远程用户接口的新系统——Ossama Othman,英特尔单点登录在Tizen框架——Jaska Uimonen,英特尔 |
确保你 注册这个事件。 标签: 日本东京, Linux, 汽车, TizenIVI, tizen |
